玩在三藩

靠，这篇文章还真写了好久，怎么总想放弃了，是不是老了？

金门大桥：这是旧金山的标志性建筑了。就在旧金山Downtown的最北端，跨过金门海峡，桥的两侧都是山，不同的是旧金山一侧山环抱着一座优美的城市，另外一侧只见青山。这座悬索桥的最大特点是大气，两个桥墩距离1280米，桥的总长近3000米，高227米，整个的桥身是褐红色（本人认为，要是金色就更爽了）。阳光下，夜幕中，淡淡的雾中；远眺，近观；衬着海风海浪声，金门大桥的景致时时变换，引人入胜，怪不得常常出现在美国娱乐电影的场景中。桥有名了，也就吸引了很多人来此自杀，据说从70米高的桥面上跳下去，落入水中的刹那速度可以达到120公里，死的一刹那，不知道是什么感觉。我骑车骑向金门大桥的时候，发现在旧金山的海滩的各个位置都可以看到它，就像一座灯塔，远远的在雾中时隐时现的吸引着你。上了金门，最初的感觉就是风，大风，凛冽的风吹得整个人飘飘的，加上桥中间的连绵的车流，让你把桥和“速度”联系起来。在桥的桥塔下面直望上去，高高的铁架子是深红的；手掌大的螺丝是深红的，连钢丝扭成的铁索都是深红的，在蓝天下构造了人力的神奇。在桥下往下望，这是自然的主宰了，桥两侧的山大都是悬崖，惊涛拍岸，浪花飞溅，裸露的岩石经过了无数年的洗礼，却还在和激流做着抗争。海岸上的激战，在海峡里去波澜不惊，海风只能制造一点点涟漪，巨大的货轮也不过展开了小小的尾迹，就像遥控模型一样，单薄，至于点点帆船，以我的视力，已经把他们和海浪的反光搞混了。回望三藩，远远的城市在群山环抱下，悠然而拥挤着。下桥的时候，正值落日，金黄的夕照映着海峡，映着大桥，那刹那，我看到了金光，看到了金山，看到了百年前华人的憧憬。（太抒情了，不是我的风格了）。三藩还有一座海湾大桥，就坐落在我们会议中心的附近，旧金山港的边上，我常常中午买了盒饭，坐在码头的长椅上，看着海湾大桥和桥上的车流，这座桥，没有金门的绚烂，但是，伴着我的午饭，却很宁静。

渔人码头：渔人码头和39号码头的关系，我一直没有搞清楚，也许渔人码头就是39号码头，也许他们挨着。这地方就在旧金山的海边，其实这是一个艇船的码头，现在变成了一个那中国话说“集餐饮娱乐观光于一体”的旅游景点。一般人想到渔人码头，就会想到海狮，螃蟹，恶魔岛（Arcatraz），对我而言，渔人码头对应的是酒，因为我到那里去了3次，喝了三次的酒，海水的味道被酒水的味道替代了。走近渔人码头，最开始就会听到海狮的高鸣声，很类似于海鸥的鸣叫。在码头附近的一些人为放置的木板上，停着近百只大大小小的海狮，大部分在睡觉晒太阳，小部分会在休息好了以后起来活动一下，或者对歌，或者打斗，或者跳水表演。有一只海狮最好玩，他从水里上来，从别的海狮的头顶踩过，找到了一个地方，别的海狮平白无故在梦中被踩了，当然不爽，起来乱叫，又不知道谁踩得或者知道也懒得去追，于是在那个小捣蛋的身后，便是一阵乱吠，颇是热闹；还有一只，仗着身材高大，不许别人踏足他的木板，像小丑一样左打右功，引发观众的喧闹。我很喜欢这些憨憨的海狮，倚在码头上看了他们半个小时。至于螃蟹，据说新鲜的螃蟹在锅里白水煮煮，5美元一只，颇受鼠标兄的推崇，很是有名，可惜我去的时候不对，没有迟到，后来在别的地方花了十多元买了一只，可是没有找到渔人码头螃蟹的感觉，希望以后还有机会一品“芳泽”吧。恶魔岛，一个坐落在旧金山湾内的小岛，从渔人码头望过去很清楚，出名是因为作为联邦监狱关过很多要犯。历史上发生过很多次越狱事件，但只有三个人真正下落不明，到现在也不知道这三个人是成功逃脱躲到了国外还是死于鲨鱼之口。美国文化就是这么好笑，几十年过去了，这三个人成了美国英雄，又是据此拍电影，又是做宣传，现在每天从渔人码头乘船到恶魔岛参观的人络绎不绝，而码头最有特色的纪念品就是囚服了。我没有登上恶魔岛，不好过多描述，从金门大桥和渔人码头上望去，小岛郁郁葱葱，中间一个堡垒似的建筑，看不出阴森恐怖，离岸距离也不算远，早已经没有了昔日的感觉了。看了海狮，闻了海风，就在木质码头上来来回回几圈，逛逛39号码头的小店，有好几百种巧克力产品的巧克力店（超有名的），有北美职棒联盟的专卖店，有一串卖新鲜水果的小摊，还提供水让你现洗现吃，最多的就是bar和餐厅了。这些餐厅，窗口对着码头，加工多时海鲜，很有海的气息。我去的那家，露天烧着一盆炉火，放着几个冲浪板，在厚重的桌子边上徘徊着几只海鸥，一边喝啤酒，一边吹牛，是不是用薯片逗逗海鸥，确实快哉。

Chinatown

如果说纽约的Chinatown是30年代的北京，那么三藩就是80年代初的北京，这里没有纽约的凌乱肮脏遗老遗少，有的只是古老的教堂、整齐的饭店、琳琅的工艺品店。

如果说纽约的Chinatown是民工的天堂，那么三藩就是革命的圣地，没有了纽约的拥挤的人群，嘈杂的交通，有的只是孙国父的纪念馆，国民党的总支部，各种各样的同乡会。

如果说纽约的Chinatown很适合黑社会，那么三藩就是很适合养老。在纽约，任何一个角落都可以拍暴力片的场景，在三藩，总是看到老头老太太晒着太阳聊天。

在三藩的Chinatown走了好多次，却不知道怎么形容他了。这里有很多的小店，主要是出售工艺品给美国人，从风筝，旗袍，到花盆，扇子，店的名字倒是有趣，上海工艺品，北京工艺品，广州工艺品，中国工艺品。再有就是各式各样的中餐馆，大同小异。我比较喜欢的是两家，一是一家书店，大多数是港台的武侠和漫画，二是一家书画店，虽然没有什么名家作品，好像是老板自己画的写的，但是，把作品挂了一墙，慢慢看，却很舒服。再有，时不时会有几个有趣的地方出现在你面前。比如，有的人家把内衣挂到了阳台，让我想到了上海；比如，有腊品店，挂着鸭子，腊肠；又比如，超市、杂货店、粥店、蛋糕房，写的是中文，做的是中餐，买的是“唐山货”，似是家乡，又非故土，是他们迷失了家，还是我忘了中国呢，谁知道。在chinatown，还有几处有意思的地方，有一处中国会馆，一处中国学校，一个中国慈济所，好几个同乡会，一个寺（还有儿童佛教启蒙暑假班），好几个教堂，一个国父纪念馆（关门了，国父在这里募捐战斗过），一个中国国民党美国总支部（我非常想入党），一个抗日战争纪念组织的办公地（液晶屏上打着“国民需自强，请购买抗日连环画”）。早上走过Chinatown，就像中国的小城，晚上走过，却成了美国的闹事，真是奇怪有趣。

Haight-Ashbury：骑车时路过的一个普通的路口，如果说有什么特别，就是很多bar，很多街头艺术家，很多特色艺术小店，房子有点历史有点花哨。但是，我美国同学让我停下来，说这是很有名的地方，这是嬉皮士运动的起源地。当然，这场60年代的运动现在已经不是那么轰轰烈烈的，街头也看不到了嬉皮士了。没有了越战，没有了吸毒，没有了所谓的思想自由，大家开始回归正常了。历史留下了很多，也带走了很多，要是我赶上了那个混乱的时代，我会做什么了？

Downtown：三藩的downtown，很普通，不少高楼，不少店铺，高高低低的道路，走着行人，自行车，汽车，电车，有轨缆车，不多说了，这座城市，还会这样走下去。

行在三藩

要说最能代表旧金山的标志，就应该算是Golden Gate Bridge（金门大桥）和Cable Car。这个Cable Car，老式有轨汽车，在旧金山已经运行了133年，古老的铁轨承载着小小的车厢，在旧金山最繁华的街道上和当初的马车，现在的汽车，电车一起拥挤着，前进着。这个车子是相当的有特点，车厢是开放式的，你基本上可以从两侧任意的位置上车，上车后，你可以坐着，站着，最绝的是你可以拽着车子的垂直扶杆，把整个身子伸到车外挂着，别担心，速度不快（15km/hour)，最多时春风扑面的感觉，而车厢往往被涂上鲜艳的色彩，很像童话王国里的事物。这个车子的动力也挺有意思的，在街道上有它专用的铁轨，铁轨里面有移动的cable缆绳，缆绳被动力房拖动，匀速移动，车子就依靠缆绳的托拽而前进。运行的时候，车子的前后各有一名司机，司机没有方向盘（反正方向受到轨道的束缚），没有动力装置（由缆绳拖动），只控制一个大大的扳手，这个扳手就是闸，下坡或者停站的时候，稍稍压下扳手，车子就锁定在铁轨上，不再随着缆绳移动，就停下来了。司机的另外一个任务就是摇铃，车子运行的时候，一路铃声，清清脆脆的，特拉风。我刚一到SF，就被这个电车吸引，到了第三天，才花了5美元（太贵了，算是旅游专线了）做了一回，我们选的是California大街上的cable car，两边就是旧金山的CBD，在车水马龙，高楼林立的大街上，作着光彩照人的小车，挂在车厢边上（我一直被挂着），能不留下深刻的印象吗？

三藩还有一个特殊的交通工具就是无轨电车。这些电车几乎遍及了三藩德downtown。车子的设计是一种仿古风格，整个车身非常的瘦长，比一般的汽车都要窄，所有的角落都是圆的，远远看起来，特别像面包。这车子的价格比较便宜，1.5美元，一般还有专用的车道，最适合走不动路的时候作为代步工具。至于公交车，地铁，火车这种普通的交通工具，我就没有尝试了，大部分的时候，我是走在三藩的。 

其实，在三藩走路，真的感觉很不错。这是一座很好的融合了东西方文化的城市，既有西方现代文明的发达和迅捷，也有东方城市所常见的密集和琐碎。走在高低起伏窄窄的人行道上，你可以浏览两边的建筑店铺，也可以偷偷的观察来往的行人，也可以什么都不想，顺着信号灯的指挥，急匆匆的赶路。早上，我会注意到旅店隔壁小学的值日生负责给送孩子的家长开车门，会注意华人老大爷帮忙指挥交通，会注意一个漂亮的华裔jj在一个办公楼门口换下旅游鞋穿上高跟鞋，会注意刚开门的路边亭子间花店的主人和蔼的微笑；中午，去午饭的路上，我会随手看看路边小摊的饰品，听听乞丐演奏的音乐，看看路边各式各样的地图和交通标志，还有，码头上盘旋的海鸥；下午，我往往沿着chinatown闲逛，不是走进几家小店，看看所谓的工艺品，中国字画，或者走过路边的小店，深深吸一口气，品味着期间的葡萄酒，咖啡，意大利面条各自的气息。夜里，则在灯光的照应下，和同学边走边聊，听他说中国店铺的奇怪的英语翻译，看看路边bar里面兴奋的男男女女，再指点一下刚刚开过去的豪华车子。走在三藩，真正品味到了这座城市的真谛，融合交汇，生生不息。

在三藩，我还骑了4个多小时的自行车。作完了presentation，我和我美国同学，印度同学决定骑车好好逛逛三藩。我们先从39号码头租了车子（31美元一车一天），沿着海岸线顶风上坡艰苦的骑行到了金门大桥，沿途看到了几处不错的小海滩，有人在游泳，滑水，还有人在玩滑翔机，更多人的人是在遛狗。再有，就是很多码头，停了不少私家帆船，大同小异，远远看过去，就是桅杆一片。由于好久没有骑车，加上海风猛烈，到了金门大桥，人已经累得不行了，金门桥上有专门的自行车lane，质量不错，我们一路骑过去，被不少装备精良的同行超了。下了金门大桥，我们从旧金山半岛的另外一侧进入downtown，路过了一个非常漂亮的高档住宅区，因为本人一边骑车一边照相，控制不好，导致了一个非常惨烈的摔跤，直接摔到了草地中，还好，这个小区的草够厚，我基本上安然无恙。接下来，我们骑行到了金门公园，这应该是旧金山的制高点，因为坡度太陡，我和印度人只能推车上山，倒是我美国同学，一路骑了上去，令人佩服。到了公园，因为太累了，我们放弃了绕城一周的想法，准备沿直线沙回hotel。在旧金山的downtown骑自行车是有专门的路的，而且，这个路只能一辆自行车行进，在两条同向的汽车路中间，很有意思。进入downtown，基本上就是下坡了，在窄窄的专用路上冲下去，特cool。我们路过了嬉皮士的发源地，路过了CBD，又沿着海岸线骑了好一阵，就在快崩溃的时候，到了还车的地方，总算完成了艰苦的历程。沿途，我照了100多照片，可惜回来一不小心，机器出了故障，全丢了。唉，正应了美国同学的话“中国人为什么这么喜欢照相”。太可惜了。

San Francisco，旧金山，粤语“三藩”，普通话音译为“圣佛朗西斯科”，位于加州北部海边，旧金山半岛北角，东临旧金山湾，西临浩瀚的太平洋，城南就是硅谷，按照小学地理的说法，“是加利福尼亚海岸上一颗璀璨的明珠”。三藩在美国华人历史具有特殊的地位，1848年2月2日，首批怀着淘金梦想的中国移民抵达旧金山，开始了华人在北美大陆奋斗打拼的历史；旧金山还和国父孙中山先生有着密切的关系，因此也成为中国国民党美国总支部所在地。同时，三藩也是一座悲情的城市，整整100年前的旧金山大地震和1989的第二次大地震都给这里造成了创伤。借着美国航空航天学会第37届等离子体和激光年会的机会，我踏上了这片神奇的土地，在灿烂的加利福尼亚的阳光下，在高高低低的三藩街道上，我开始了惬意的“三藩行走”。

住在三藩

从机场到hotel，走了著名的US101号路的一段，这条路和US1类似，US1横穿美国东海岸，US101横穿西海岸，受到西部粗犷风格的影响，这条路以超速闻名，据说常常有人开到100迈。沿着高速便是三藩的市区了，三藩基本上是座山城，在高高低低的小丘上到处都是依地势而建的三四层的Apartment（也许是为了抗震），和中国的小城镇有几分神似，零零乱乱，参差不齐。我美国同学介绍，即使是这些Apartment，也有可能是百万美元，真是一个高消费的城市。进入的downtown，看到了高楼，同时也看到了萦绕市区的云雾。似雾非雾，似云非云，低低的盘踞在市区，一些高的建筑就这样变得时隐时现，云雾映着阳光，颇有几分仙气。

惊叹了3.50刀每加仑的油价，在市区的超过三十度的陡坡上上上下下颠簸一阵之后，taxi把我们放到了Chinatown里面的一个三层小hotel里。饭店的风格很欧式，很小巧，颇有家庭旅店的味道。我和我日本同学share一个房间，可是最开始安排给我们的房间竟然只有一个queen bed，后来经过再三调整，给了我们一个套间，我睡卧室，他睡起居室里的加床，就这样，还是230每间每晚呢。房间的设备很齐全，有炉具餐具，可以做饭，有电视无线网络，可以娱乐，有一个小巧的阳台，我日本同学可以用来抽烟。最神奇的是，除了每天早上的欧式早餐，竟然晚上6－7点提供免费的葡萄酒，于是，只要有机会，我就会下去喝上两杯酒，吃一块土司面包，几个杏仁，窗外是加州阳光下的街道，最好喝得有点飘飘的，感觉很爽。感谢加州的阳光，制造了葡萄，又制造了葡萄酒，又制造了喝葡萄酒的美好的氛围。